ياماها هليكوبتر بدون طيار R-Max

وصف

لقد كان اسم Yamaha معروفًا في مجالات السيارات والآلات الموسيقية والروبوتات الصناعية والمعدات الرياضية وغيرها. في عام 1997 ، عندما كانت المركبة الجوية غير المأهولة علمًا للصواريخ بالنسبة للشخص العادي ، صعدت ياماها إلى هذا المجال. على مدى العقدين الماضيين ، أثبتت مروحيات ياماها موثوقيتها وأدائها العالي في مجال الزراعة الدقيقة. بحلول عام 2014 ، كان هناك 2600 طائرة هليكوبتر من طراز ياماها تعمل في جميع أنحاء العالم مع 2.4 مليون فدان من الأراضي الزراعية المعالجة في اليابان وحدها ، كل عام.

مروحيات ياماها للاستخدام الزراعي

Yamaha R-MAX هي طائرة هليكوبتر متعددة الاستخدامات بدون طيار طورتها شركة Yamaha Motor في التسعينيات ، وهي مصممة لتحويل الصناعة الزراعية وقطاعات أخرى مختلفة. تتميز هذه الطائرة التي يتم التحكم فيها عن بعد والتي تعمل بالبنزين بدوار ثنائي الشفرات وخط رؤية للرش الجوي الدقيق للمحاصيل والمسوحات الجوية والاستطلاع والاستجابة للكوارث وتطوير التكنولوجيا.

سعر Yamaha R-MAX حوالي $100،000.

تاريخ التنمية

تم تطوير R-MAX ، جنبًا إلى جنب مع سابقتها ، Yamaha R-50 ، لتلبية الطلب المتزايد على الرش الزراعي الفعال في السوق اليابانية. أدى صغر حجم المزارع اليابانية إلى عدم كفاءة غبار المحاصيل التقليدية الثابتة الجناحين ، في حين كانت طائرات الهليكوبتر المأهولة باهظة الثمن لهذا الغرض. يوفر R-MAX بديلاً فعالاً من حيث التكلفة ومنخفض المخاطر مع قدرات رش دقيقة على نطاق صغير. في عام 2015 ، منحت إدارة الطيران الفيدرالية الموافقة على تشغيل R-MAX في الولايات المتحدة.

الإنجازات التشغيلية: بحلول عام 2015 ، جمع أسطول R-MAX أكثر من مليوني ساعة طيران في أدوار مختلفة ، مثل الرش الزراعي ، والاستشعار الجوي ، والتصوير ، والبحث الأكاديمي ، والتطبيقات العسكرية.

البعثات البارزة

• رصد ثوران جبل أوسو (2000): قدمت R-MAX مراقبة وقياس عن كثب لتراكم الرماد البركاني ، مما أدى إلى تحسين القدرة على التنبؤ بالانهيارات الطينية البركانية الخطرة.
• كارثة فوكوشيما النووية (2011): تم استخدام وحدات R-MAX لمراقبة مستويات الإشعاع داخل منطقة "حظر الدخول" حول موقع كارثة فوكوشيما النووية.

البحث والتطوير: استخدمت الجامعات في جميع أنحاء العالم نظام R-MAX للتوجيه وبحوث التحكم الآلي. استخدمت كل من Georgia Tech وجامعة كارنيجي ميلون وجامعة كاليفورنيا بيركلي وجامعة كاليفورنيا في ديفيس وفيرجينيا تك وحدات R-MAX لأغراض البحث.

المتغيرات: في مايو 2014 ، اشتركت Yamaha مع شركة الدفاع الأمريكية Northrop Grumman لإنتاج متغير R-Bat المستقل بالكامل من R-MAX للتطبيقات العسكرية والمدنية المحتملة.

المواصفات (R-MAX)

• الطول: 3.63 م (11 قدم 11 بوصة)
• العرض: 0.72 م (2 قدم 4 بوصات)
• الارتفاع: 1.08 م (3 قدم 7 بوصات)
• الوزن فارغ: 64 كجم (141 رطلاً)
• أقصى وزن للإقلاع: 94 كجم (207 رطل)
• الحمولة القصوى: 28-31 كجم (62-68 رطلاً)
• المحرك: 1 × 2 أسطوانة مبردة بالماء ، 2 شوط ، 0.246 لتر (15.01 متر مكعب)
• قطر الدوار الرئيسي: 3.115 م (10 قدم 3 بوصات)
• التحمل: 1 ساعة
• نظام التحكم: نظام ياماها للتحكم في الموقف (YACS)

تعتبر طائرة الهليكوبتر بدون طيار Yamaha R-MAX طفرة في مجال الزراعة الدقيقة وأداة متعددة الاستخدامات لمختلف التطبيقات ، مما يضع معيارًا للكفاءة والقدرة على التكيف في الأنظمة الجوية غير المأهولة.

تكنولوجيا الزراعة

يستخدم RMAX في الزراعة لإنجاز مهام البذر والرش والتشتت بمعدل متغير وما إلى ذلك. يمكن تركيب بخاخ السائل بسهولة واستخدامه من أجل التشتيت الأمثل.

إن RMAX type II G مزود بنظام تحذير يتم تنشيطه عندما تزيد سرعة الطيران عن 20 كم في الساعة أثناء عملية الرش. يوجد على كلا الجانبين خزانان بسعة 8 لترات مصنوعان من مادة البولي بروبيلين الشفافة ، مما يتيح الفحص البصري الفوري. مع تحسين الفوهة الخاص في RMAX type II G ، يتم تعديل معدل التفريغ تلقائيًا اعتمادًا على سرعة طيران المروحية. أيضًا ، من الممكن منع تدفق المواد الكيميائية من الفتحات لتجنب ملامسة الدوارات. يبلغ عرض التشتت القياسي 7.5 م عند استخدام كل من الفتحات اليمنى واليسرى. يمكن تعديله عن طريق اختيار المرفقات الاختيارية. يمكن استخدام البخاخ الحبيبي لرش الحبوب المطلية والأسمدة.

المروحية مجهزة بنظام ياماها للتحكم في الارتفاع (YACS) ونظام تحديد المواقع العالمي. إنها توفر استقرارًا معززًا في الرحلة ، وسرعة دقيقة وتحكمًا في التحويم. توفر هذه الأنظمة عملية بسيطة بالإضافة إلى ميزات دقة الطيار الآلي مثل تتبع التضاريس بدقة ، والتنقل الدقيق في الدورة التدريبية ورش المحاصيل الآلي. تتمتع المروحية أيضًا بميزات أمان ، مثل إذا فقدت الطائرة إشاراتها ، فعندئذٍ تعود إلى موقعها المحدد مسبقًا أو من الممكن أيضًا التبديل السهل إلى التحكم اليدوي. وبالتالي ، تهدف Yamaha إلى زيادة كفاءة العمل دون التضحية بالسلامة.

بعد RMAX يأتي FAZER

بعد استجابة RMAX ، أطلقت Yamaha سلسلة FAZER من طائرات الهليكوبتر التي تعمل عن بعد. تتمتع Fazer بقدرة حمولة متزايدة ويتم تحميلها بأجهزة إرسال وأنظمة تحكم مصممة حديثًا لسهولة التشغيل. علاوة على ذلك ، يعمل المحرك رباعي الأشواط الذي يتم حقنه بالوقود على خفض الانبعاثات ويعمل بهدوء. مع العادم الموسع ونسبة التعويض الأفضل ينتج مخرجات أفضل. علاوة على ذلك ، فإن الدوار الجديد ثلاثي الأبعاد على شكل جناح مصمم بمساعدة وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA) يعطي ديناميكا هوائية أفضل. يحتوي Fazer R G2 على خزان وقود سعة 3.2 جالون لمساعدته على الإبحار لمدة تصل إلى 100 دقيقة أو 90 كم ، بينما كان نطاق RMAX القديم يبلغ 3 كم فقط.

وبالتالي ، تم تصميم RMAX لطائرات الهليكوبتر FAZER لتحسين استخدام التكنولوجيا في الزراعة الدقيقة. يمكن تجهيز هذه المروحيات بكاميرات وأجهزة استشعار أفضل لمواكبة التطور المتزايد للمركبات الجوية بدون طيار.