ਯਾਮਾਹਾ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਆਰ-ਮੈਕਸ

ਵਰਣਨ

ਯਾਮਾਹਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਸੰਗੀਤ ਯੰਤਰਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੋਬੋਟ, ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਾਮ ਰਿਹਾ ਹੈ। 1997 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਆਮ ਆਦਮੀ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਵਿਗਿਆਨ ਸੀ, ਯਾਮਾਹਾ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਯਾਮਾਹਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁੱਧ ਖੇਤੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2014 ਤੱਕ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 2600 ਯਾਮਾਹਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਇਕੱਲੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 2.4 ਮਿਲੀਅਨ ਏਕੜ ਖੇਤ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਯਾਮਾਹਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ

ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ-ਮੈਕਸ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਯਾਮਾਹਾ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਰਭਾਵੀ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਰਿਮੋਟ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਸਲਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਹਵਾਈ ਛਿੜਕਾਅ, ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ, ਖੋਜ, ਤਬਾਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਦੋ-ਬਲੇਡ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਲਾਈਨ-ਆਫ-ਸਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

Yamaha R-MAX ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $100,000 ਹੈ।

ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ

R-MAX, ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ, Yamaha R-50 ਦੇ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਖੇਤੀ ਛਿੜਕਾਅ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਾਪਾਨੀ ਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ ਫਸਲਾਂ ਦੇ ਡਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਮਾਨਵ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਸਨ। R-MAX ਨੇ ਸਟੀਕ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2015 ਵਿੱਚ, ਸੰਘੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ R-MAX ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ।

ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ: 2015 ਤੱਕ, R-MAX ਫਲੀਟ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਛਿੜਕਾਅ, ਏਰੀਅਲ ਸੈਂਸਿੰਗ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਅਕਾਦਮਿਕ ਖੋਜ, ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 20 ਲੱਖ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਮਿਸ਼ਨ

• ਮਾਊਂਟ ਯੂਸੁ ਈਰਪਸ਼ਨ ਆਬਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ (2000): R-MAX ਨੇ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਸੁਆਹ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮਾਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ, ਖਤਰਨਾਕ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਖਿਸਕਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ।
• ਫੁਕੁਸ਼ੀਮਾ ਪਰਮਾਣੂ ਤਬਾਹੀ (2011): ਆਰ-ਮੈਕਸ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੁਕੁਸ਼ੀਮਾ ਪਰਮਾਣੂ ਤਬਾਹੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ "ਨੋ-ਐਂਟਰੀ" ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ: ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੀਆਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਨੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਖੋਜ ਲਈ R-MAX ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਾਰਜੀਆ ਟੈਕ, ਕਾਰਨੇਗੀ ਮੇਲਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਬਰਕਲੇ, UC ਡੇਵਿਸ, ਅਤੇ ਵਰਜੀਨੀਆ ਟੈਕ ਨੇ ਖੋਜ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ R-MAX ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਰੂਪ: ਮਈ 2014 ਵਿੱਚ, ਯਾਮਾਹਾ ਨੇ ਸੰਭਾਵੀ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ R-MAX ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਆਰ-ਬੈਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਰੱਖਿਆ ਫਰਮ ਨੌਰਥਰੋਪ ਗ੍ਰੁਮਨ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕੀਤੀ।

ਨਿਰਧਾਰਨ (R-MAX)

• ਲੰਬਾਈ: 3.63 ਮੀਟਰ (11 ਫੁੱਟ 11 ਇੰਚ)
• ਚੌੜਾਈ: 0.72 ਮੀਟਰ (2 ਫੁੱਟ 4 ਇੰਚ)
• ਉਚਾਈ: 1.08 ਮੀਟਰ (3 ਫੁੱਟ 7 ਇੰਚ)
• ਖਾਲੀ ਭਾਰ: 64 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (141 ਪੌਂਡ)
• ਅਧਿਕਤਮ ਟੇਕਆਫ ਵਜ਼ਨ: 94 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (207 ਪੌਂਡ)
• ਅਧਿਕਤਮ ਪੇਲੋਡ: 28–31 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (62–68 ਪੌਂਡ)
• ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ: 1 × ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ 2-ਸਿਲੰਡਰ 2-ਸਟ੍ਰੋਕ, 0.246 ਐਲ (15.01 ਸੀਯੂ ਇੰਚ)
• ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਵਿਆਸ: 3.115 ਮੀਟਰ (10 ਫੁੱਟ 3 ਇੰਚ)
• ਧੀਰਜ: 1 ਘੰਟਾ
• ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ: ਯਾਮਾਹਾ ਰਵੱਈਆ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (YACS)

ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ-ਮੈਕਸ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਸੰਦ ਹੈ।

ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

RMAX ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਬੀਜਣ, ਛਿੜਕਾਅ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਦਰ ਫੈਲਾਉਣ ਆਦਿ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਰਲ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਫੈਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

RMAX ਕਿਸਮ II G ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਛਿੜਕਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਉੱਡਣ ਦੀ ਗਤੀ 20km ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਦੇ ਬਣੇ ਦੋ 8 ਲੀਟਰ ਟੈਂਕ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। RMAX ਕਿਸਮ II G ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਜ਼ਲ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਉੱਡਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਰੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਤੋਂ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਸਪਰਸਲ ਚੌੜਾਈ 7.5m ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦੋਵੇਂ ਨੋਜ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੇਪ ਵਾਲੇ ਅਨਾਜ ਅਤੇ ਖਾਦਾਂ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਦਾਣੇਦਾਰ ਸਪ੍ਰੇਅਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਯਾਮਾਹਾ ਐਲਟੀਟਿਊਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (YACS) ਅਤੇ GPS ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਉਡਾਣ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਹੋਵਰਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਹੀ ਭੂਮੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ, ਸਟੀਕ ਕੋਰਸ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਫਸਲ ਸਪਰੇਅ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣਾ ਸਿਗਨਲ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਾਈਟ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦਸਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਯਾਮਾਹਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

RMAX ਤੋਂ ਬਾਅਦ FAZER ਆਉਂਦਾ ਹੈ

RMAX ਦੇ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਮਾਹਾ ਨੇ ਰਿਮੋਟਲੀ ਓਪਰੇਟਿਡ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ FAZER ਸੀਰੀਜ਼ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ। Fazer ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਡ 4 ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੌੜਾ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਪਾਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਐਕਸਪਲੋਰੇਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ (JAXA) ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 3D ਵਿੰਗ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਟੇਲ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। Fazer R G2 ਕੋਲ ਇੱਕ 3.2 ਗੈਲਨ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ 100 ਮਿੰਟ ਜਾਂ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ, ਪੁਰਾਣੇ RMAX ਦੀ ਸਿਰਫ 3km ਸੀਮਾ ਸੀ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, FAZER ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੇ RMAX ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।