यामाहा मानवरहित हेलीकाप्टर आर-मैक्स

विवरण

यामाहा ऑटोमोबाइल, संगीत वाद्ययंत्र, औद्योगिक रोबोट, खेल उपकरण और अन्य क्षेत्रों में एक प्रसिद्ध नाम रहा है। 1997 में, जब मानव रहित हवाई वाहन आम आदमी के लिए एक रॉकेट विज्ञान था, यामाहा ने इस क्षेत्र में कदम रखा। पिछले दो दशकों में, यामाहा हेलीकाप्टरों ने सटीक कृषि के क्षेत्र में अपनी विश्वसनीयता और उच्च प्रदर्शन को साबित किया है। 2014 तक, दुनिया भर में 2600 यामाहा हेलीकॉप्टर काम कर रहे थे, हर साल अकेले जापान में 2.4 मिलियन एकड़ खेत का इलाज किया जाता था।

कृषि उपयोग के लिए यामाहा हेलीकाप्टर

यामाहा आर-मैक्स 1990 के दशक में यामाहा मोटर कंपनी द्वारा विकसित एक अत्यधिक बहुमुखी मानवरहित हेलीकॉप्टर है, जिसे कृषि उद्योग और विभिन्न अन्य क्षेत्रों को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस रिमोट-नियंत्रित, गैसोलीन-संचालित विमान में फसलों के सटीक हवाई छिड़काव, हवाई सर्वेक्षण, टोही, आपदा प्रतिक्रिया और प्रौद्योगिकी विकास के लिए दो-ब्लेड वाले रोटर और लाइन-ऑफ़-विज़न ऑपरेशन की सुविधा है।

यामाहा आर-मैक्स की कीमत लगभग $100,000 है।

विकास इतिहास

R-MAX, अपने पूर्ववर्ती, Yamaha R-50 के साथ, जापानी बाजार में कुशल कृषि छिड़काव की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए विकसित किया गया था। जापानी खेतों के छोटे आकार ने पारंपरिक फिक्स्ड-विंग क्रॉप डस्टर को अक्षम बना दिया, जबकि मानवयुक्त हेलीकॉप्टर इस उद्देश्य के लिए बहुत महंगे थे। आर-मैक्स सटीक छोटे पैमाने पर छिड़काव क्षमताओं के साथ लागत प्रभावी और कम जोखिम वाले विकल्प की पेशकश करता है। 2015 में, फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने संयुक्त राज्य अमेरिका में संचालित करने के लिए आर-मैक्स के लिए मंजूरी दे दी थी।

संचालन संबंधी उपलब्धियां: 2015 तक, आर-मैक्स का बेड़ा कृषि छिड़काव, हवाई संवेदन, फोटोग्राफी, शैक्षणिक अनुसंधान और सैन्य अनुप्रयोगों जैसे विभिन्न भूमिकाओं में उड़ान के समय के दो मिलियन घंटे से अधिक जमा हो गया था।

उल्लेखनीय मिशन

• माउंट यूसू एरप्शन ऑब्जर्वेशन (2000): आर-मैक्स ने ज्वालामुखीय राख के निर्माण का बारीकी से निरीक्षण और माप प्रदान किया, जिससे खतरनाक ज्वालामुखीय भूस्खलन की भविष्यवाणी करने की क्षमता में सुधार हुआ।
• फुकुशिमा परमाणु आपदा (2011): फुकुशिमा परमाणु आपदा स्थल के आसपास "नो-एंट्री" क्षेत्र के भीतर विकिरण के स्तर की निगरानी के लिए आर-मैक्स इकाइयों का उपयोग किया गया था।

अनुसंधान और विकास: दुनिया भर के विश्वविद्यालयों ने मार्गदर्शन और स्वत: नियंत्रण अनुसंधान के लिए आर-मैक्स को नियोजित किया है। जॉर्जिया टेक, कार्नेगी मेलन यूनिवर्सिटी, यूनिवर्सिटी ऑफ कैलिफोर्निया बर्कले, यूसी डेविस और वर्जीनिया टेक ने अनुसंधान उद्देश्यों के लिए आर-मैक्स इकाइयों का उपयोग किया है।

संस्करण: मई 2014 में, यामाहा ने संभावित सैन्य और नागरिक अनुप्रयोगों के लिए आर-मैक्स के पूर्ण स्वायत्त आर-बैट संस्करण का उत्पादन करने के लिए अमेरिकी रक्षा फर्म नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन के साथ भागीदारी की।

निर्दिष्टीकरण (आर-मैक्स)

• लंबाई: 3.63 मीटर (11 फीट 11 इंच)
• चौड़ाई: 0.72 मीटर (2 फीट 4 इंच)
• ऊंचाई: 1.08 मीटर (3 फीट 7 इंच)
• खाली वजन: 64 किग्रा (141 पौंड)
• अधिकतम टेकऑफ़ वजन: 94 किग्रा (207 पौंड)
• अधिकतम पेलोड: 28–31 किग्रा (62–68 पौंड)
• पॉवरप्लांट: 1 × वाटर-कूल्ड 2-सिलेंडर 2-स्ट्रोक, 0.246 लीटर (15.01 घन इंच)
• मुख्य रोटर व्यास: 3.115 मीटर (10 फीट 3 इंच)
• धीरज: 1 घंटा
• नियंत्रण प्रणाली: यामाहा एटीट्यूड कंट्रोल सिस्टम (YACS)

यामाहा आर-मैक्स मानवरहित हेलीकॉप्टर सटीक कृषि में एक सफलता है और विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए एक बहुमुखी उपकरण है, मानव रहित हवाई प्रणालियों में दक्षता और अनुकूलन क्षमता के लिए मानक स्थापित करता है।

कृषि के लिए प्रौद्योगिकी

RMAX का उपयोग कृषि में बोने, छिड़काव और चर दर फैलाव आदि के कार्यों को पूरा करने के लिए किया जाता है। एक तरल स्प्रेयर को आसानी से माउंट किया जा सकता है और इष्टतम फैलाव के लिए उपयोग किया जा सकता है।

RMAX टाइप II G एक चेतावनी प्रणाली से लैस है जो छिड़काव प्रक्रिया के दौरान उड़ान की गति 20 किमी प्रति घंटे से अधिक होने पर सक्रिय हो जाती है। दोनों तरफ पारदर्शी पॉलीप्रोपाइलीन से बने दो 8 लीटर टैंक हैं, जिससे तत्काल दृश्य निरीक्षण की अनुमति मिलती है। RMAX टाइप II G में विशेष नोजल अनुकूलन के साथ, डिस्चार्ज दर स्वचालित रूप से हेलीकॉप्टर की उड़ान गति के आधार पर समायोजित हो जाती है। इसके अलावा, रोटर्स के संपर्क से बचने के लिए नोज़ल से रसायनों के प्रवाह को रोकना संभव है। मानक फैलाव चौड़ाई 7.5 मीटर है जब बाएं और दाएं दोनों नोजल उपयोग में हैं। इसे वैकल्पिक अनुलग्नकों का चयन करके समायोजित किया जा सकता है। लेपित अनाज और उर्वरकों के छिड़काव के लिए दानेदार स्प्रेयर का उपयोग किया जा सकता है।

हेलीकॉप्टर यामाहा एल्टीट्यूड कंट्रोल सिस्टम (वाईएसीएस) और जीपीएस से लैस है। वे एक उन्नत उड़ान स्थिरता, और सटीक गति और होवरिंग नियंत्रण प्रदान करते हैं। ये प्रणालियाँ एक सरल ऑपरेशन के साथ-साथ ऑटोपायलट सटीक सुविधाएँ प्रदान करती हैं जैसे कि सटीक इलाके का अनुसरण, सटीक कोर्स नेविगेशन और स्वचालित फ़सल स्प्रे को संभव बनाया जाता है। हेलीकॉप्टर में सुरक्षा विशेषताएं भी होती हैं जैसे कि यदि विमान अपना सिग्नल खो देता है तो यह अपनी पूर्व निर्धारित साइट पर वापस आ जाता है या मैन्युअल नियंत्रण पर आसान स्विचिंग भी संभव है। इस प्रकार, यामाहा का उद्देश्य सुरक्षा का त्याग किए बिना कुशल कार्यप्रणाली को बढ़ाना है।

RMAX के बाद FAZER आता है

RMAX की प्रतिक्रिया के बाद, यामाहा ने दूर से संचालित हेलीकाप्टरों की FAZER श्रृंखला लॉन्च की। Fazer में बढ़ी हुई पेलोड क्षमता है और इसे आसान संचालन के लिए नए डिज़ाइन किए गए ट्रांसमीटर और नियंत्रण प्रणालियों के साथ लोड किया गया है। इसके अलावा, एक फ्यूल इंजेक्टेड 4 स्ट्रोक इंजन उत्सर्जन को कम रखता है और चुपचाप काम करता है। विस्तृत निकास और बेहतर क्षतिपूर्ति अनुपात के साथ यह बेहतर उत्पादन उत्पन्न करता है। इसके अलावा, जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी (JAXA) की सहायता से डिज़ाइन किया गया एक नया 3D पंख के आकार का टेल रोटर एक बेहतर वायुगतिकी देता है। Fazer R G2 में 3.2 गैलन ईंधन टैंक है जो इसे 100 मिनट या 90 किमी तक क्रूज में मदद करता है, जबकि पुराने RMAX में केवल 3 किमी की रेंज थी।

इस प्रकार, FAZER हेलीकाप्टरों के RMAX को सटीक कृषि में प्रौद्योगिकी के उपयोग को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मानव रहित हवाई वाहनों के लगातार बढ़ते विकास के साथ इन हेलीकाप्टरों को बेहतर कैमरों और सेंसर से लैस किया जा सकता है।