Bezzałogowy śmigłowiec Yamaha R-Max

Opis

Yamaha jest dobrze znaną marką w dziedzinie motoryzacji, instrumentów muzycznych, robotów przemysłowych, sprzętu sportowego i innych. W 1997 roku, kiedy bezzałogowe statki powietrzne były dla laików nauką o rakietach, Yamaha wkroczyła na to pole. W ciągu ostatnich dwóch dekad śmigłowce Yamaha udowodniły swoją niezawodność i wysoką wydajność w dziedzinie rolnictwa precyzyjnego. Do 2014 roku na całym świecie działało 2600 śmigłowców Yamaha, które każdego roku opryskiwały 2,4 miliona akrów pól uprawnych w samej Japonii.

Śmigłowce Yamaha do zastosowań rolniczych

Yamaha R-MAX to wysoce wszechstronny bezzałogowy śmigłowiec opracowany przez Yamaha Motor Company w latach 90-tych, zaprojektowany w celu przekształcenia branży rolniczej i wielu innych sektorów. Ten zdalnie sterowany, napędzany benzyną statek powietrzny jest wyposażony w dwułopatowy wirnik i umożliwia precyzyjne opryskiwanie upraw z powietrza, badania lotnicze, rozpoznanie, reagowanie na katastrofy i rozwój technologii.

Cena Yamahy R-MAX wynosi około $100,000.

Historia rozwoju

R-MAX, podobnie jak jego poprzednik, Yamaha R-50, został opracowany w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania na wydajne opryski rolnicze na rynku japońskim. Niewielkie rozmiary japońskich gospodarstw rolnych sprawiały, że tradycyjne stałopłatowe opryskiwacze były nieefektywne, a załogowe śmigłowce były zbyt drogie do tego celu. R-MAX oferował opłacalną i mniej ryzykowną alternatywę z precyzyjnymi możliwościami opryskiwania na małą skalę. W 2015 roku Federalna Administracja Lotnictwa wydała zgodę na użytkowanie R-MAX w Stanach Zjednoczonych.

Osiągnięcia operacyjne: Do 2015 roku flota R-MAX zgromadziła ponad dwa miliony godzin lotu w różnych rolach, takich jak opryski rolnicze, wykrywanie z powietrza, fotografia, badania naukowe i zastosowania wojskowe.

Godne uwagi misje

• Obserwacja erupcji Mount Usu (2000): R-MAX zapewnił dokładną obserwację i pomiary nagromadzeń popiołu wulkanicznego, poprawiając zdolność przewidywania niebezpiecznych lawin błotnych.
• Katastrofa nuklearna w Fukushimie (2011): Urządzenia R-MAX były używane do monitorowania poziomu promieniowania w strefie "zakazu wstępu" wokół miejsca katastrofy nuklearnej w Fukushimie.

Badania i rozwój: Uniwersytety na całym świecie wykorzystują R-MAX do badań nad naprowadzaniem i automatycznym sterowaniem. Georgia Tech, Carnegie Mellon University, University of California Berkeley, UC Davis i Virginia Tech wykorzystały jednostki R-MAX do celów badawczych.

Warianty: W maju 2014 roku Yamaha nawiązała współpracę z amerykańską firmą zbrojeniową Northrop Grumman w celu wyprodukowania w pełni autonomicznego wariantu R-Bat R-MAX do potencjalnych zastosowań wojskowych i cywilnych.

Specyfikacja (R-MAX)

• Długość: 3,63 m (11 stóp 11 cali)
• Szerokość: 0,72 m (2 ft 4 in)
• Wysokość: 1,08 m (3 ft 7 in)
• Masa własna: 64 kg (141 funtów)
• Maksymalna masa startowa: 94 kg (207 funtów)
• Maksymalna ładowność: 28-31 kg (62-68 lb)
• Silnik: 1 × chłodzony wodą 2-cylindrowy 2-suwowy, 0,246 l (15,01 cu in)
• Średnica wirnika głównego: 3,115 m (10 ft 3 in)
• Wytrzymałość: 1 godzina
• System sterowania: Yamaha Attitude Control System (YACS)

Bezzałogowy śmigłowiec Yamaha R-MAX to przełom w rolnictwie precyzyjnym i wszechstronne narzędzie do różnych zastosowań, wyznaczające standardy wydajności i zdolności adaptacyjnych w bezzałogowych systemach powietrznych.

Technologia dla rolnictwa

Opryskiwacz RMAX jest stosowany w rolnictwie do wykonywania zadań związanych z siewem, opryskiwaniem i rozpraszaniem zmiennej dawki itp. Opryskiwacz cieczy można łatwo zamontować i wykorzystać do optymalnego rozpraszania.

Opryskiwacz RMAX typu II G jest wyposażony w system ostrzegawczy, który jest aktywowany, gdy prędkość lotu przekracza 20 km na godzinę podczas procesu opryskiwania. Po obu stronach znajdują się dwa 8-litrowe zbiorniki wykonane z półprzezroczystego polipropylenu, umożliwiające natychmiastową kontrolę wzrokową. Dzięki specjalnej optymalizacji dysz w RMAX typu II G, natężenie wypływu jest automatycznie regulowane w zależności od prędkości lotu śmigłowca. Możliwe jest również tłumienie przepływu chemikaliów z dysz, aby uniknąć kontaktu z wirnikami. Standardowa szerokość rozproszenia wynosi 7,5 m, gdy używane są zarówno lewa, jak i prawa dysza. Można ją dostosować poprzez wybór opcjonalnych przystawek. Opryskiwacz do granulatów może być używany do rozpylania powlekanych ziaren i nawozów.

Śmigłowiec jest wyposażony w system kontroli wysokości Yamaha (YACS) i GPS. Zapewniają one zwiększoną stabilność lotu oraz precyzyjną kontrolę prędkości i zawisu. Systemy te zapewniają prostą obsługę, a także precyzyjne funkcje autopilota, takie jak dokładne śledzenie terenu, dokładna nawigacja po kursie i automatyczne opryskiwanie upraw. Śmigłowiec posiada również funkcje bezpieczeństwa, takie jak utrata sygnału przez statek powietrzny, a następnie powrót do wcześniej określonego miejsca lub łatwe przełączenie na sterowanie ręczne. W ten sposób Yamaha dąży do zwiększenia wydajności pracy bez poświęcania bezpieczeństwa.

Po RMAX pojawia się FAZER

Podążając za reakcją RMAX, Yamaha wprowadziła na rynek serię zdalnie sterowanych śmigłowców FAZER. Fazer ma zwiększoną ładowność i jest wyposażony w nowo zaprojektowany nadajnik i systemy sterowania ułatwiające obsługę. Co więcej, 4-suwowy silnik z wtryskiem paliwa zapewnia niższą emisję spalin i cichą pracę. Dzięki poszerzonemu wydechowi i lepszemu współczynnikowi kompensacji zapewnia lepszą wydajność. Co więcej, nowy wirnik ogonowy w kształcie skrzydła 3D zaprojektowany przy wsparciu Japońskiej Agencji Badań Kosmicznych (JAXA) zapewnia lepszą aerodynamikę. Fazer R G2 ma zbiornik paliwa o pojemności 3,2 galona, dzięki czemu może podróżować do 100 minut lub 90 km, podczas gdy stary RMAX miał tylko 3 km zasięgu.

Dlatego też śmigłowce RMAX FAZER zostały zaprojektowane w celu poprawy wykorzystania technologii w rolnictwie precyzyjnym. Śmigłowce te można dodatkowo wyposażyć w lepsze kamery i czujniki, aby nadążyć za stale rosnącym rozwojem bezzałogowych statków powietrznych.