Yamaha onbemande helikopter R-Max

100.000

De Yamaha R-MAX is een veelzijdige, onbemande helikopter die is ontworpen voor nauwkeurig sproeien in de landbouw en diverse andere toepassingen, zoals onderzoeken vanuit de lucht, verkenning en rampenbestrijding.

Uitverkocht

Beschrijving

Yamaha is een bekende naam op het gebied van auto's, muziekinstrumenten, industriële robots, sportapparatuur en andere. In 1997, toen onbemande luchtvaartuigen nog een raketwetenschap waren voor leken, stapte Yamaha in dit veld. In de afgelopen twintig jaar hebben de helikopters van Yamaha hun betrouwbaarheid en hoge prestaties bewezen op het gebied van precisielandbouw. In 2014 waren er wereldwijd 2600 Yamaha-helikopters in bedrijf die alleen al in Japan jaarlijks 2,4 miljoen hectare landbouwgrond behandelden.

Yamaha-helicopters voor agrarisch gebruik

De Yamaha R-MAX is een zeer veelzijdige onbemande helikopter die in de jaren 90 is ontwikkeld door Yamaha Motor Company en is ontworpen om de landbouwindustrie en diverse andere sectoren te transformeren. Dit op afstand bediende, benzine-aangedreven luchtvaartuig heeft een tweebladige rotor en werkt op een zichtlijn voor nauwkeurig sproeien van gewassen, onderzoeken vanuit de lucht, verkenning, rampenbestrijding en technologische ontwikkeling.

De prijs van de Yamaha R-MAX ligt rond de $100.000.

Ontwikkelingsgeschiedenis

De R-MAX werd samen met zijn voorganger, de Yamaha R-50, ontwikkeld om te voldoen aan de groeiende vraag naar efficiënt sproeien in de landbouw op de Japanse markt. De kleine omvang van Japanse boerderijen maakte traditionele gewasbestuivers met vaste vleugels inefficiënt, terwijl bemande helikopters te duur waren voor dit doel. De R-MAX bood een kosteneffectief en minder risicovol alternatief met precieze mogelijkheden om op kleine schaal te sproeien. In 2015 verleende de Federal Aviation Administration goedkeuring voor het gebruik van de R-MAX in de Verenigde Staten.

Operationele prestaties: In 2015 had de R-MAX vloot meer dan twee miljoen vlieguren gemaakt in verschillende toepassingen, zoals landbouwbesproeiing, luchtwaarneming, fotografie, academisch onderzoek en militaire toepassingen.

Opmerkelijke missies

  • Waarneming uitbarsting Mount Usu (2000): De R-MAX zorgde voor nauwkeurige observatie en meting van vulkanische asophopingen, waardoor gevaarlijke vulkanische modderstromen beter konden worden voorspeld.
  • Kernramp in Fukushima (2011): R-MAX-units werden gebruikt om de stralingsniveaus te controleren in de "no-entry" zone rond de kernramp in Fukushima.

Onderzoek en ontwikkeling: Wereldwijd hebben universiteiten de R-MAX gebruikt voor onderzoek naar geleiding en automatische besturing. Georgia Tech, Carnegie Mellon University, University of California Berkeley, UC Davis en Virginia Tech hebben allemaal R-MAX units gebruikt voor onderzoeksdoeleinden.

Varianten: In mei 2014 ging Yamaha een partnerschap aan met het Amerikaanse defensiebedrijf Northrop Grumman om de volledig autonome R-Bat variant van de R-MAX te produceren voor mogelijke militaire en civiele toepassingen.

Specificaties (R-MAX)

  • Lengte: 3,63 m (11 ft 11 in)
  • Breedte: 0,72 m (2 ft 4 in)
  • Hoogte: 1,08 m (3 ft 7 in)
  • Leeggewicht: 64 kg (141 lb)
  • Max. startgewicht: 94 kg (207 lb)
  • Maximaal laadvermogen: 28-31 kg (62-68 lb)
  • Aandrijving: 1 × watergekoelde 2-cilinder 2-takt, 0,246 L (15,01 cu in)
  • Hoofdrotordiameter: 3,115 m (10 ft 3 in)
  • Uithoudingsvermogen: 1 uur
  • Besturingssysteem: Yamaha-standregelsysteem (YACS)

De Yamaha R-MAX onbemande helikopter is een doorbraak op het gebied van precisielandbouw en een veelzijdig hulpmiddel voor diverse toepassingen, waarmee de norm wordt gezet voor efficiëntie en aanpasbaarheid in onbemande luchtvaartsystemen.

Technologie voor de landbouw

RMAX wordt in de landbouw gebruikt voor zaaien, sproeien, variabele dosering enz. Een vloeistofspuit kan eenvoudig worden gemonteerd en gebruikt voor optimale verspreiding.

De RMAX type II G is uitgerust met een waarschuwingssysteem dat wordt geactiveerd wanneer de vliegsnelheid tijdens het spuiten meer dan 20 km per uur bedraagt. Aan beide zijden bevinden zich twee 8-liter tanks van doorschijnend polypropyleen, waardoor onmiddellijke visuele inspectie mogelijk is. Dankzij de speciale sproeieroptimalisatie in RMAX type II G wordt de spuitsnelheid automatisch aangepast aan de vliegsnelheid van de helikopter. Het is ook mogelijk om de uitstroom van chemicaliën uit de sproeiers te onderdrukken om contact met de rotors te voorkomen. De standaard spuitbreedte is 7,5 m wanneer zowel de linker- als de rechtersproeier in gebruik is. De breedte kan worden aangepast door optionele hulpstukken te kiezen. Een korrelspuit kan worden gebruikt voor het spuiten van gecoate granen en meststoffen.

De helikopter is uitgerust met het Yamaha Altitude Control System (YACS) en GPS. Deze zorgen voor een verbeterde vluchtstabiliteit en nauwkeurige controle over snelheid en zweven. Deze systemen zorgen voor een eenvoudige bediening en de automatische piloot maakt precisiefuncties mogelijk zoals het exact volgen van het terrein, nauwkeurige koersnavigatie en automatische gewasbesproeiing. De helikopter heeft ook veiligheidsfuncties, zoals wanneer het vliegtuig zijn signaal verliest, keert het terug naar de vooraf bepaalde locatie of er kan eenvoudig worden overgeschakeld op handbediening. Yamaha streeft dus naar efficiënter werken zonder dat dit ten koste gaat van de veiligheid.

Na RMAX komt FAZER

Naar aanleiding van de respons van RMAX heeft Yamaha de FAZER-serie op afstand bedienbare helikopters gelanceerd. Fazer heeft een groter laadvermogen en is uitgerust met nieuw ontworpen zender- en besturingssystemen voor eenvoudige bediening. Verder zorgt een brandstofinjectiemotor met 4 takt voor een lagere uitstoot en een stille werking. De verbrede uitlaat en betere compensatieverhouding zorgen voor een beter vermogen. Verder zorgt een nieuwe 3D vleugelvormige staartrotor, ontworpen met hulp van Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), voor een betere aerodynamica. De Fazer R G2 heeft een brandstoftank van 3,2 liter waarmee hij tot 100 minuten of 90 km kan cruisen, terwijl de oude RMAX slechts een actieradius van 3 km had.

De RMAX van FAZER helikopters zijn dus ontworpen om het gebruik van technologie in precisielandbouw te verbeteren. Deze helikopters kunnen verder worden uitgerust met betere camera's en sensoren om gelijke tred te houden met de steeds groeiende ontwikkeling van onbemande luchtvaartuigen.

nl_NLDutch